8月以來，受全國多地洪水影響，交通受阻，戶外施工工程基本停滯，市場整體需求大幅下降。 鋼材價格也持續(xù)下跌。 目前，螺紋鋼期貨價格已跌破3700點大關，8月份累計最大跌幅達到171點；  119元/噸。

  隨著“旺季”逐漸臨近，在災后重建和“和平調(diào)控”政策的雙重預期下，“金九”鋼價會大幅上漲嗎？

  “旺季”需求有望大幅增長

  強降雨襲擊大半個中國地區(qū)，北京、天津、河北、東北等地區(qū)發(fā)生嚴重洪澇災害，大量道路、橋梁、房屋等被沖毀。  8月11日，財政部、水利部再次緊急下?lián)?4.6億元中央自然災害救助資金，支持災區(qū)恢復水利和洪澇設施。 據(jù)相關媒體統(tǒng)計，入汛以來中央財政已安排資金77.38億元。 受災后重建帶動，鋼材需求預計將有一定增長。

  與此同時，國家近期出臺的一系列“穩(wěn)增長”政策也不斷傳遞出下半年鋼鐵需求增加的預期。 一是專項債券加快發(fā)行。 作為下半年財政工作的重要抓手，中央政治局會議部署加快發(fā)行專項債券。

  目前，廣東、上海等多省市已披露8月專項債券發(fā)行計劃，河北、浙江、江蘇等省市則將7月專項債券發(fā)行計劃推遲至8月。 因此，從8月開始，專項債券預計將迎來供應高峰，這將進一步加快基建投資增速，從而推動鋼材需求增加。

  國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，7月份制造業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)兩個月小幅回升，制造業(yè)景氣總體水平持續(xù)改善。 分項目看，新訂單指數(shù)、原材料購進價格、出廠價格指數(shù)明顯回升，制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動逐步觸底回升。 與此同時，國家發(fā)改委、工信部等部門發(fā)布了一系列利好政策，并明確將在制造業(yè)、新能源汽車、 以及家居，這將有利于刺激鋼材需求的增加。

  蘭格鋼鐵研究中心主任王國慶表示，從目前鋼鐵行業(yè)發(fā)展情況來看，9月份市場將迎來穩(wěn)增長政策帶動下的需求釋放旺季，結合 災后重建需求釋放，下游需求將明顯恢復。

  下半年供應或將大幅下降

  近期，市場上關于限產(chǎn)的“小文章”層出不窮，且傳聞也越來越具體。 多地限產(chǎn)的具體數(shù)量已經(jīng)明確，更像是“有針對性”。 據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研，江蘇、山東等地部分鋼廠已收到相關減產(chǎn)通知。 這也間接表明，下半年“平調(diào)控”政策出臺的概率非常大。

  值得注意的是，“平控”政策可能有兩種情況：月度定量減產(chǎn)和年底最后幾個月“一刀切”集中減產(chǎn)。 按照月度量化減產(chǎn)，蘭格鋼鐵研究中心預計，下半年粗鋼日均產(chǎn)量不應超過262.1萬噸，比去年全年粗鋼日均產(chǎn)量少33.8萬噸。 上半年，下降11.4%。 產(chǎn)量很快就會大幅下降，這將導致市場供需迅速改善。 但如果是在年底最后幾個月集中減產(chǎn)的“一刀切”做法，短期內(nèi)很難看到產(chǎn)量大幅下降。

  此外，今年以來，鋼材出口表現(xiàn)較好。 據(jù)海關總署統(tǒng)計，1-7月，全國出口鋼材5089.2萬噸，同比增長27.9%。 其中，7月份，我國出口鋼材730.8萬噸，同比增長9.5%。 蘭格鋼鐵經(jīng)濟研究中心首席分析師陳可欣表示，受人民幣兌美元溫和貶值、中國鋼材質優(yōu)價廉、國際市場需求旺盛等因素推動 預計，國內(nèi)鋼材出口量仍將維持在較高水平，月度增幅也將有所增加，全年鋼材出口量超過上年應已成定局。

  因此，從目前來看，隨著“水平調(diào)控”政策的出臺以及鋼材出口量的持續(xù)增加，后期鋼材供給可能會出現(xiàn)明顯下降。

  為“金九”之勢。 蘭格鋼鐵研究中心主任王國慶表示，當前產(chǎn)量仍是制約鋼價的重要因素。 若平調(diào)控政策落實，9月份鋼材市場供需環(huán)境將趨于改善，市場將獲得有力支撐； 一方面，也需要看到，平調(diào)控政策下原材料需求的減弱，必然導致成本端的走弱。 因此，9月份鋼材價格或將呈現(xiàn)相對溫和的上漲走勢。