我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,創(chuàng)新開發(fā)能力顯著提升
來源:工人日報
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發(fā)布日期:2024-01-16
1月12日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在北京召開了六屆六次會員大會。工信部原材料工業(yè)司司長常國武在會上表示,盡管2023年鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟效益出現(xiàn)下滑,但由于長期發(fā)展打下的良好基礎(chǔ),行業(yè)總體資產(chǎn)狀況仍然較好,國際競爭優(yōu)勢依然明顯。
常國武指出:“盡管鋼鐵行業(yè)面臨壓力,但仍然具有很強的韌性?!?
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年前11個月,全國鋼產(chǎn)量為9.52億噸,同比增長1.5%;生鐵產(chǎn)量為8.10億噸,同比增長1.8%;鋼材產(chǎn)量為12.53億噸,同比增長5.7%;折合粗鋼表觀消費量為8.74億噸,同比下降1.9%。預(yù)計2023年全國鋼產(chǎn)量約為10.2億噸,同比基本持平;粗鋼表觀消費量約為9.4億噸,同比略有下降。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長譚成旭表示,2023年鋼鐵行業(yè)運行呈現(xiàn)五大特點:一是鋼鐵生產(chǎn)強于消費,品種優(yōu)化滿足了下游需求。二是鋼材出口增長,緩解了國內(nèi)外市場階段性供需矛盾。三是鋼材價格同比下降,進口鐵礦石價格仍居高位。四是企業(yè)效益同比下降,行業(yè)盈利水平持續(xù)低位。五是加大節(jié)能環(huán)保投資,鋼企環(huán)境績效持續(xù)提升。
值得關(guān)注的是,2023年,我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,企業(yè)兼并重組不斷推進,抗風(fēng)險能力不斷增強,創(chuàng)新發(fā)展能力顯著提升,尤其是在綠色低碳、新材料、智能制造等方面不斷取得新突破,發(fā)展動力加快向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變。
其中,在高端化轉(zhuǎn)型方面,鞍鋼先進高強汽車用鋼低密度鋼系列產(chǎn)品、寶武無取向硅鋼產(chǎn)品、首鋼取向電工鋼產(chǎn)品等全球首發(fā),新興鑄管自主研發(fā)的鑄管生產(chǎn)裝備打破國際壟斷;在智能化轉(zhuǎn)型方面,鋼鐵行業(yè)機器人應(yīng)用密度達到54臺(套)/萬人,90%的鋼鐵企業(yè)建立生產(chǎn)制造執(zhí)行及能源管控系統(tǒng);在綠色化轉(zhuǎn)型方面,低碳冶金技術(shù)路徑探索取得新突破,全球首個工業(yè)級別2500立方米富氫碳循環(huán)氧氣高爐在八鋼投運,河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期取得成功,國內(nèi)首套百萬噸級氫基豎爐在湛江鋼鐵點火投產(chǎn)。
常國武表示,經(jīng)過多年發(fā)展,鋼鐵工業(yè)取得了舉世矚目的巨大成就,有力支撐了國民經(jīng)濟和社會發(fā)展。然而,與新型工業(yè)化要求相比,仍存在較大差距,如資源保障能力不足、創(chuàng)新能力不強、能耗環(huán)境約束趨緊、產(chǎn)能過剩風(fēng)險加大等問題依然突出。因此,鋼鐵行業(yè)要牢牢把握新型工業(yè)化這一關(guān)鍵任務(wù),打造質(zhì)量效益型、供需平衡型、創(chuàng)新驅(qū)動型、綠色低碳型、數(shù)實融合型、安全高效型的鋼鐵工業(yè)。
譚成旭認(rèn)為:“2024年,鋼鐵行業(yè)面臨的國際國內(nèi)形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻,機遇和挑戰(zhàn)并存。”他認(rèn)為,機遇來自我國經(jīng)濟回升向好,超大規(guī)模市場優(yōu)勢和內(nèi)需潛力為鋼鐵發(fā)展提供了廣闊空間;挑戰(zhàn)來自有效需求不足、產(chǎn)能釋放較快、社會預(yù)期偏弱、風(fēng)險隱患猶存,提升鋼鐵供給與需求的動態(tài)適配性仍需付出努力。
譚成旭強調(diào),接下來,鋼鐵行業(yè)要嚴(yán)控產(chǎn)能擴張,開展協(xié)同自律,完善資源保障體系建設(shè),維護供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。同時要努力培育鋼鐵材料新消費場景,大力推廣實用新型鋼鐵材料應(yīng)用,以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),扎實推動行業(yè)高端化、智能化升級。